“天然火山灰质材料在蒙-内铁路高性能混凝土中

应用的关键技术研究”

课题成果评审会顺利召开

2月8日，中国交通建设股份有限公司在北京主持召开了由中国路桥工程有限责任公司委托建研科技下属的建研建材公司开展的“天然火山灰质材料在蒙-内铁路高性能混凝土中应用的关键技术研究”课题成果阶段评审会。

该课题针对肯尼亚蒙-内铁路工程项目需求，对肯尼亚当地天然火山灰质材料的资源分布、特性状况等进行了实地调研和取样，研究了天然火山灰质材料的技术指标、生产工艺技术，以及对天然火山灰质材料作为矿物掺合料对混凝土工作性、力学性能、长期性能和耐久性能的影响，揭示了天然火山灰混凝土性能的变化规律。研究结果表明，肯尼亚当地天然火山灰质材料，可作为蒙-内铁路混凝土的矿物掺合料使用；其中，以磨细火山渣的技术指标更优，宜优先考虑采用；通过合理的混凝土配合比设计和严格的质量控制，采用当地火山灰可配制出满足中国现行铁道行业相关标准要求的混凝土。

评审组一致认为，课题系统解决了肯尼亚当地天然火山灰质材料用于蒙-内铁路混凝土的基本技术问题，为后续的工程应用奠定了坚实的基础。该项研究成果未来不仅可以应用于肯尼亚蒙-内铁路工程，还有望扩展到其他周边赋存天然火山灰质材料的公路等土建工程中，这对于普遍缺乏粉煤灰、矿渣粉等工业废渣类矿物掺合料且水泥价格昂贵的非洲地区，技术价值突出，经济、社会效益十分显著。

建研科技供稿